Владельцы внедорожников часто задумываются о тюнинге, чтобы подготовить машину к серьёзному бездорожью. Среди обязательных элементов выделяют три: защиту картера, шноркель и лебедку. Разберёмся, что это даёт и с чего начинать.
Защита картера
Камень, корень или скрытая яма легко повреждают поддон двигателя. Защита картера – это стальной или алюминиевый щит, который берёт удар на себя. Для лёгких условий подойдёт алюминий, для серьёзного оффроуда – сталь. Устанавливается на штатные места или дополнительный силовой каркас. Без защиты риск дорогостоящего ремонта возрастает в разы.
Шноркель
Шноркель поднимает воздухозаборник на уровень крыши. Это нужно для преодоления бродов: вода не попадает в двигатель, а воздух становится чище – меньше пыли на грунтовках. Шноркель также улучшает работу мотора в условиях сильного снега или песка. Установка требует аккуратного врезания в крыло и герметизации, лучше доверить её профессионалам.
Лебедка
Рано или поздно машина застрянет – без лебедки выбраться будет сложно. Лебедка позволяет вытянуть авто самостоятельно или помочь другому. Самые популярные – электрические, они просты и надёжны. Механические и гидравлические встречаются реже, чаще на спортивных машинах. Обратите внимание на тяговое усилие: для внедорожника it должно быть не меньше полуторной массы автомобиля.
Что выбрать в первую очередь
- Защита картера – база, она нужна даже при лёгком бездорожье.
- Шноркель – обязателен, если вы часто ездите по воде или пыльным дорогам.
- Лебедка – необходима для серьёзных поездок, особенно в одиночных.
В идеале подготовить внедорожник всеми тремя элементами. Начните с защиты картера и лебедки – они спасают в большинстве критических ситуаций. Шноркель добавьте, когда планируете длительные экспедиции. Такой тюнинг сделает машину по-настоящему проходимой и снизит риск поломок вдали от цивилизации.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.